velochel.ru

Всем привет! Начал замечать странности со своим stels 750. Подозреваю раму в гнутых задних перьях. Подозрения следующие:
1)первое, что заметил заднее колесо, с проверенной ПРАВИЛЬНОЙ центровкой значительно ближе к левой стороне заднего треугольника
2)если ехать по прямой, чувствуются некоторые нарушения симметрии(не уверен, но скорее всего) ехать приходится постоянно с небольшим наклоном
3)если это имеет значение, цепь после нескольких закусываний спилила 0,5 мм с нижнего правого пера.
4)визуально задние верхние перья несимметричны(одно изогнуто чуть больше)
5)друг заметил, что перья гнутся со временем
Возможных причин 8000км... езда с рюкзаком 25кг(я-63), много различных падений, скоростные спуски с Коркинских отвалов, касячность изготовления и тд.
Вопросов много. Является ли это неисправностью? Может ли вообще такое быть? Как у stels с качеством их рам? Чего можно ждать дальше? Можно ли пытаться восстановить раму? Страшно, если на асфальте 70 км/ч и вдруг разрушение рамы... Насколько вероятно внезапное разрушение. По необходимости могу загрузить фото. заранее спасибо

Возможных причин 8000км... езда с рюкзаком 25кг(я-63), много различных падений, скоростные спуски с Коркинских отвалов, касячность изготовления и тд.

Вопросов много. Является ли это неисправностью? КОНЕЧНО.
Может ли вообще такое быть? ВПОЛНЕ. ЕСЛИ БЫЛИ ПАДЕНИЯ,ДА ЕЩЁ С ГРУЗОМ.
Как у stels с качеством их рам? ХЗ.
Чего можно ждать дальше? ЧЕГО УГОДНО.
Можно ли пытаться восстановить раму? ГДЕ-НИБУДЬ В СЕРВИСЕ ИЛИ У ХОРОШЕГО МАСТЕРА НА СТЕНДЕ. Я ПРАВИЛ СТАЛЬНЫЕ РАМЫ ТРУБОЙ ИЛИ НОГОЙ. КАК С АЛЮМ. - НЕ ЗНАЮ.
Страшно, если на асфальте 70 км/ч и вдруг разрушение рамы... Насколько вероятно внезапное разрушение. АЛЮМИНИЕВЫЕ ДЕТАЛИ НАКАПЛИВАЮТ УСТАЛОСТНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ И СО ВРЕМЕНЕМ РАЗРУШАЮТСЯ ВНЕЗАПНО. В ТОМ ИХ ОПАСНОСТЬ.

Вряд ли после 8 тыс.км что-то с рамой будет. Но нужно срочно её править. Не говоря уж о излишних затратах сил, потому что колесо сейчас стоит чуть косо. Заодно осмотреть раму на предмет трещин и др.дефектов, если они есть - срочно заварить или менять саму раму. Если менять - на что-то приличное (точно не на стелс).

Попросить товарища сесть на вел и поехать точно по прямой на тебя, а самому понаблюдать в одной ли плоскости колеса. Если нет - править раму, и начинать копить деньги на новую.
ЗЫ: рамы чаще всего лопаются по швам. Вначале появится характерное потрескивание, немного напоминающее по звуку трущуюся резину. Если рама использовалась не по назначению (например, дропы с полуметра и выше), то лучше ее поменять.

Ну издевательств над конструкцией было много... переворачивался с трамплина на скорости 40(тогда заметил погнутые седло и передний обод, а раму не смотрел)
Задел один раз бортик педалью тоже на скорости. Ещё был внезапный дроп чуть больше полметра(не заметил ступеньку)...
Спасибо за способ определения. попробую.

Ездил недавно в старт, и там сказали: всё норм. просто небольшая неточность изготовления. и что раму вообще невозможно править. т.е. говорят ездить можно. уже хотелось забить иии напоминает о себе новая фигня из прошлого((( При переключении передних звёзд иногда закусывает цепь( клинит. и самое страшное, весьма заметно пилит раму. Что-нибудь можно с этим сделать?

можно => http://velorama.ru/articles/drivetrain/ ... ment.phtml

_________________
---------__o
-------_`\ <,_
------(_)/ (_)

дык проверено, настроено. переключает вроде. только вот внизу звезды(где нет переключателя) звено цепи просто застревает между зубьев( и крутится по звёздочке не сходя как обычно, а как-бы прилипает к ней
З.Ы. не исключаю конечно, что переключатель следует заменить на более высокий класс. только вот не уверен, что дело в нём...

Кусают цепь передние звезды, от износа. Проверьте для начала каждый зуб на звездах на наличие заусенцев, если они есть то спилите напильником.

_________________
Из..огня,..да..на..велосипеде!