| velochel.ru http://www.velochel.ru/php/ |
|
| Колхоз (самодельные колодки) http://www.velochel.ru/php/viewtopic.php?f=49&t=2588 |
Страница 2 из 2 |
| Автор: | vadim [ 06 мар 2014, 15:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Колхоз (самодельные колодки) |
ага, оч. смешно . Особенно учесть , что цифра 200 возникла исключительно в твоём воображении для бф-а. Почему-ж ты не упомянул тогда, что при этой температуре для вээса прочность падает в три раза ? |
|
| Автор: | Artemha [ 06 мар 2014, 16:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Колхоз (самодельные колодки) |
2 Госта. Для бфа не определяется предел прочности при 200*. Потому что он не теплостойкий. У вс10т, да падает, но определяется, даже при 300* Только дурак будет клеить колодки не теплостойким клеем.   Лучше за 300р купить нормальные колодки чем потом ради экономии оказаться на том свете 
|
|
| Автор: | vadim [ 07 мар 2014, 08:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Колхоз (самодельные колодки) |
не внимательно читаешь доки. БФ-2 и твой хвалёный клей это одно и то-же по составу. За 300 рублей ты ничо не купишь. Б/у если только. Кст, на клеенных колодках я уже прилично езжу. Конечно не дх. 
|
|
| Автор: | grinder_7 [ 20 мар 2014, 00:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Колхоз (самодельные колодки) |
Не буду перечислять на что клеил феродо, учитывая ошибки прошлого объясню к чему пришёл. Беру обычную боксидку,развожу в стандартной пропорции и вмешиваю в полученный клей алюминиевую пудру по самое нехочу. Примерное нехочу по объему 1:5. (5-пудра) Поскольку,как уже выше говорил, обтачивая в приспособе, достигается идеальная параллельность, что даёт в конечном итоге возможность выставить колодки с минимальным зазором по отношению к ротору. В момент торможения, при хорошо выставленной машинке, колодки зажимают ротор всей своей плоскостью-это в огромной мере влияет на мощность. И ещё: никаких тисков просто прижали, выдавили лишний клей и всё-никаких внутренних напрягов в феродо не должно быть. Толщина шва 0.1-0.3мм. Засохший состав с боков накладок необходимо зачистить надфилем, дабы на ротор состав не попал. По старым косякам: когда клеил на холодную сварку, иногда накладки срывало, причём на металле состав оставался, а на феродо нет (слава Богу , что не в экстренных ситуациях), поэтому на феродо стал делать четыре пазика глубиной 0.4-0.5мм диаметром миллиметра три-четыре,пару раз домой приезжал с оторванной накладкой, но всё-таки она была на месте и без тормозов я не был.Пазики я решил в целях безопасности оставить, но с тех пор, как на боксидку с пудрой перешёл ни разу косяков не было. |
|
| Страница 2 из 2 | Часовой пояс: UTC + 5 часов |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|