velochel.ru

Всем привет!
В связи с тем что кассета уже устала и цепь вытянулась, думаю перейти на 9ск.
Понимаю что нужно будет заменить кассету, цепь, манетку и переклюк задний. Что ещё подлежит замене или этим можно отделаться?
Сейчас стоит 7ск кассета SHimano какая-то бюджетная, Переключатель Shimano Altus(7-8 ск), Манетка неизвестная на 7ск.
Бюджет к сожалению как и у многих ограничен, около 3 т. руб. Накатываю летом за месяц всего 1.5 т.км.
Что-то можно в эти деньги взять и стоит ли?
Продают манетки на 9 ск за 400 руб, кассеты по 400 шимано, Alivio или Deore переклюк задний за 900-1100, цепь 500. Всего около 2.5 тысяч. Только вопрос - это полный трындец или ездить можно?
Люблю энергичную езду с частыми переключениями быстрыми...
Может есть приятный компромисс в эти деньги? Конкретно какие-то удачные комплектующие...

имхо, проще поменять велосипед, чем переходить с 7 на 9. ибо, насколько я понимаю, нужно поменять втулку, а это проще поменять все колесо) кроме того семискоростная цепь не совместима с девятискоростной, а значит и система скорее всего тоже под замену.

Т.е. кассета на 9 ск будет шире кассеты на 7 ск? Читал что вроде на 9 ск кассетах звёзды и цепь тоньше.
А так если рассудить, то выходит остаётся одна рама грубо((
Короче проще поставить новую 7 ск новую кассету и всё?
А 8ск влезет на старую втулку? Манетка не помню точно на сколько позиций...
Если только сменить цепь + кассета на 8 ск..вроде должно встать?

Лучше не мучиться и поставить новую 7 скоростную кассету. А там кассета ли, может все-таки трещотка? Изношенные звезды (обычно это вторая, но иногда и первая) на системе тоже не мешало бы сменить.

Смысла переходить нет никакого.

Цепь самая недорогая на 9 скоростей - от тысячи рублей в наших магазинах. А на 6-7-8 всего за 200 рублей.
Дальше менять втулку. Так как сейчас стоит трещётка на резьбе, а надо втулку под барабан, т.к. 9 скоростные уже кассетами идут.

Да и, главное, это цель. Что дадут лишние две скорости? Может лучше проанализировать износ основных звёзд да подобрать просто нужную трещётку да набор передних звёзд, чтобы полностью удовлетворялись потребности?

Кстати бывают касеты на 7, но вот тока с 8-9 уже несовместим барабан, кстати если про такую редкость речь, знаю кому такая втуль нужна..

_________________
Arbeit macht frei...

Ребятя совсем запутался))
Сейчас оттёр название- стоит КАССЕТА 7ск Shimano Hyper Glade C. 11-24т не особ приятная конфигурация. Расстояние между звёздами разное - это нормально? ИЛи кто то сделал из 8 ск уже 7 ск и просто поставили потолще шайбы меж звёзд?
После буквы С в названии почему т оещё выбита цифра 8, но звёзд 7 и у них есть и поперечный и продольный люфты такие не слабые.
Наверное уже допотопный зверь?:))
Втулки и перед и зад какой то iL Joytech


Просто думал раз уж менять, то и перейти на что-то поновее...
А звёзды изношены все...
Система в хорошем состоянии, её менять не нужно.
Стоит кассета. Просто видать какая то древняя)

Скинь фото байка, задней втулки, заднего переклюка, манеток.

Если там действительно кассета. То хороший вариант = 8 скоростей. Цепь та же самая из недорогих. Барабан норм под 8рик кассету будет. Ну и манетки поменять. Переключок даже, вполне вероятно, будет работать.

Естественно будет! Переклюку то вообще без разницы! Сколько передач и какой шаг - это зависит от манетки!

От это нет- параллелограмм не посл роль играет, отнюдь.

_________________
Arbeit macht frei...

7 скоростная манетка работает с 8 скоростной кассетой. Просто не будет работать крайняя звезда в кассете. Думаю, можно временно и так поездить, потом купить манетку или комборучку на 8 скоростей. Только вот задний переклюк какой? Не уверен, что какой-нибудь tourney будет работать с кассетой восьмериком.

про то и речь

_________________
Arbeit macht frei...

Ну насчет Tourney не знаю, а Acera Alivio - вполне. Сам лет 10 на них проездил с восьмерником - никаких претензий!

Переклюк Acera Shimano, читал у него указано 7-8 ск. Единственное манетку менять...хотя её даже переделать на 8 ск можно...
А какую лучше кассету взять 11-32 самое оптимальное? И что взять из бюджетного..но чтобы надёжно более мене...в пределах рублей 700?
Велик сфотографирую завтра скорей всего. Пока временно так всё собрал со старым железом...уже терпение кончилось!)

Кассета лучше Shimano Alivio 11-32

манетка переделывается элементарно с 7-ми на 8-мь. Спиливается внутри ограничитель. Подробности шукать на "левомании" или в гугляндии. Переклюк работать будет вплоть до 9-ти скоростей. Восьмёрашная кассета без проблемм встанет на барабан где стояла семёрка. Как-то так.

_________________
чел из Чел

Если барабан короткий то не встанет.

_________________
Из..огня,..да..на..велосипеде!

лучше прочтите вот эту темку : http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=72613&page=2

_________________
чел из Чел

Здесь самая дорогая запчасть во всей этой затее - заднее колесо. Его проще новое собрать: не будешь же использовать старые спицы. Да и на ободе не будешь экономить, раз всё равно будешь платить за переспицовку.
У 6–7– скоростных кассет принцип вообще не такой, как у 8–9– скоростных. Потому без замены втулки никак... А на манетке и переклюке попробуй хотя бы первое время сэкономить, как тебе тут советуют.

Что до преимуществ 9– скоростной кассеты - ты их заметишь точно! Я отвечаю: не пожалеешь!
Ну а сменить велик... Идея затратная. Но иногда ничем не заменимая... Подумай просто: поставишь себе 9– скоростную кассету... И чего ещё захочешь? Может, дисковых тормозов, которых тебе не поставить на эту раму никак? Или вовсе раму полегче?

С прошлого года так и не решил что мне нужно! Хочется кассету 9 ск..и систему на 2 ск. Роторы, но что-то серьёзнее 160.
На раме и вилке крепление под дисковые есть, но втулки и обода естественно под ви брейки!
У кого бы из старожил форума купить комплект колёса, тормоза в сборе.
НО главный вопрос стоит ли это всё делать на моей раме?? Рама RockMashine Tornado XC Perfomance.

--
Всерьёз задумался...может проще купить другой двухподвес? Больше всего не нравится раскачка при педалировании, даже если вырабатываешь технику всё равно тратится куча энергии и наката по асфальту нет толком. При торможении большого воздействия не замечаю...сносно.
По большинству катаюсь по пересечёнке..в лесу...по грунту..земле итд Просто по городу не нравится.
Посоветуйте стоит ли вообще оставаться на этой одношарнирной системе?
В принципе если не стоит игра свеч, то готов 20к потратить на другой б\у двухподвес. Только никак не могу определиться...какой же тип выбрать..чтобы было оптимально по раскачке при педалировании...накату на асфальте и воздействии при торможении. Бывает до покатушек добираюсь по 30 км. Силы зря тратить не хочется..

ИМХО данная конфигурация рамы не совсем удачная и вкладывать в неё средства не имеет смысла. Пробовал прокатиться на аналогичной Univega,
кочки прикольно хавает, но энергии тратиться в два раза больше. Да и тяжёлая она. Если бюджет ограничен может всё-таки кантрийник хардтейл. Со всеми вышеперечисленными функциями - пересечёнка, лес, грунт- он вполне справляется. Да можно и багажник прицепить и в поход. Вообщем более универсальный вел.

Советую глянуть в купле продаже неплохой кантрийник, за 20 тыщ хорошего подвеса не будет никогда, раму можно взять с амортом, сюда действительно вкладываться нет смысла, никакого, даже если собирать дешевенький подвес в 35 тыщ на средних компонентах выходит.

_________________
Arbeit macht frei...

Спасибо за советы! В принципе такого же мнения, что смысла мало в апгрейде.
А что скажете вот об этом веле, вроде неплохой набор. Зимой катаю иногда, тормоза с ДОТ если не ошибаюсь.
viewtopic.php?f=23&t=10424

Хард боюсь брать, потому что отобью заднюю точку. Хард тейл может не пережить прыжков или я) На моём вилка никак не справляется с ходом в 100мм. Хотя зад вроде более менее. Пока больше склоняюсь всё-таки к двухподвесу.

Там минералка, но это не проблема, минералку просто поменять на другую, велик больше нужен для вольяжных прогулок по парку, насколько я понял, чтоб мягко было? Если да то вполне сойдет, кстати старая вилка сомневаюсь что когда нибудь 100 мм отрабатывала, мм 20 скорее всего, хотя если люфты есть мб и больше.

_________________
Arbeit macht frei...