velochel.ru

нет конечно, всей резине копец в течении суток придёт - разбухнет , только масло.

_________________
чел из Чел

в интернете есть инфо про опыт залива дот4 в шимано (успешный; но не факт, что сработает и в вашем случае). если есть открытый ДОТ4 - можно провести опыт - у меня есть резинка из расширительного бачка shimano. Или сам проверю, когда доберусь до гаража)))

Такое не нужно неофитам рассказывать , откажут тормозилки , ответственность (мучить совесть , не ? ) за увечья (в лучшем случае) не только его будет....

_________________
чел из Чел

Вроде не так часто тормоза надо прокачивать, чтоб ставить такие эксперименты (лить дот вместо минералки). У меня завоздушились на четвертый год.

Да вы тут забавные темы ведете), был на дворе 13 год, в веломото прокачали сайнты дотом- не было масла, в итоге с залипающим поршнем они к ним вернулись- прокачать можно вилочной синтетикой 2.5w - в мороз поведение будет гораздо адекватнее, хотя у шиманы сюрпризов еще и в калипере хватает, так что оринги тоже на готове иметь надо.

_________________
Arbeit macht frei...

Хорошо, тогда вопрос: какое масло надо лить в эти тормоза?

если ниже +5 не катаешь - любую синтетику, гидромасло. 100 руб литр.

_________________
чел из Чел

Либо то, о котором написал выше, для зимы.

_________________
Arbeit macht frei...

хм... но синтетика это не равно минералка. и катаю до 0

"гидромасло А" , минералка.



когда-то говношиманы были давно , прокачивал этой шнягой, хоть в мороз не текли и то хорошо, только дико тупили. Не отличается от ЛШМ нисколько , только чуть дешевле.

_________________
чел из Чел

Прокачивать не обязательно, нужно просто долить немного оригинально масла, как ищите в инете...
Для долития нужно совсем немного масла, вон в великахколесах можно купить на разлив: https://bikewheels.ru/maslo-mineralnoe- ... ozov-1-ml/
Шимановское минералка позволяет ездить до -15 градусов без проблем.

а почему такое отношение? )

покатаешь побольше поймёшь . Вспоминаю эти тормоза с омерзением . Тебе это не грозит. Зимой-же не катаешь.

_________________
чел из Чел

дык я с 2008 на велике на вибрейках и только второй год на дисках ))) меня вообще все устраивает )))

на ви-бряках зимой каждый день ? Сказочник.....

_________________
чел из Чел

совесть? я не лью, и не советую лить. А предлагаю проверить на моей испорченой шимано-мембране и почитать интернет. Принимает решение каждый сам, потому про совесть - мимо. Кстати, существуют тормоза (не шимано) допускающие первичный залив хоть DOT, хоть масло (или смену после промывки)
- вот тут спорно: основное отличие масла для тормозов - температура кипения. если не ошибаюсь - у шиманы порядка 280, у простых масел - t ниже (но, опять же, это критично для downhill - где диски раскаляются до "радуги" ). Также, на форумах много разговоров о том, какие более дешевые масла терпят высокие температуры ( напр, на форуме "веломании")
При всем прочем мои " ИМХО "5 копеек" - я против долива, и ЗА полную замену, т.к. если вдруг подсосало воду через поршни в калипер, то доливом ее не выгонишь, летом вода вызовет коррозию металла, а зимой кристаллы воды попортят резинки. Насчет синтетика/минералка - я бы лил синтетику - дольше окисляется, проще найти синт масла с более низкой t замерзания, и ниже вязкость в жару - старые резинки быстрее начнут течь (хотя, если течет/потеет - то давно пришло время замены резинок)

знаю двух "ежедневных v-brake-ров". познакомить?

обледенение обода ? не, не слышал.

_________________
чел из Чел

хорош троллить))) знакомо: с 97 по 2003 катал всесезонно на кантилевере(+никелированные обода - вообще "без тормозов"))) и v-brake.

Ветер , лужи , снег , -5 град , итог: все обода во льду и снегольду.

_________________
чел из Чел

Чтоб меня не касались эти заморочки, катаю на механике круглый год. Слежу за состоянием/зазорами и вроде всё норм(не первый десяток лет), есть, канешна, хитрости всякие, нехитрые.

постоянно настраивать колодки , в межсезонье особенно. Спасибо, такое "счастье" не нужно.

_________________
чел из Чел

Конечно, это зависит от стиля катания. Мне тоже дисковой механики хватает. Свои авиды ни на какую гидравлику не променяю. Вообще ничего с ними не делаю. Раз в год отдаю на профилактику в сервис и всё.
Но ребятам для серьёзных гонок механики маловато будет - это понятно.

Разговор про зимнее катание, причём тут серьёзные гонки серьёзных ребят?