velochel.ru

Чуть потеплее стало, стал ездить на работу. Вчера с утра было -14, прекрасно доехал. Обратно ехал, было -12 но, похоже, замёрз трос переднего переключателя - в левой манетке рычажок, закидывающий цепь на большую звезду болтался свободно. Вел-то стоял весь день на улице под навесом. Что-то такое уже было у меня вроде бы прошлой зимой. Есть какое-нибудь средство, кроме замены троса с рубашкой? И поможет ли замена? Задний переклюк работал нормально.

_________________

Every time I see you falling I get down on my knees and pray I'm waiting for that final moment You'll say the words that I can't say

Прокачать трос в тепле тормозной жидкостью.

Это ещё надо где-то её взять. Ну, найду. А как прокачать? Шприцем залить?

_________________

Every time I see you falling I get down on my knees and pray I'm waiting for that final moment You'll say the words that I can't say

Чтобы не разбирать всё-можно и шприцем, иглой аккуратненько, шевеля трос.
Тормозуха-в любом автомагазине-смело брать самую дешёвую.

Спасибо! Попробую.

_________________

Every time I see you falling I get down on my knees and pray I'm waiting for that final moment You'll say the words that I can't say

лучше вытащить тросик из рубашек, все хорошо прочистить, ведь наверняка грязи накопилось, да свежей смазкой смазать.
DOT не лучший выбор, он все-таки агрессивен к краске и резинкам, как будет воздействовать на рубашки не понятно. Лучше той же ВДшкой попшыкать или силиконовой смазкой

О, силиконка у меня есть! А она не застывает на морозе?

_________________

Every time I see you falling I get down on my knees and pray I'm waiting for that final moment You'll say the words that I can't say

Олег, именно так, она для этого и нужна, хорошо взаимодействует с резинками, не позволяет им задубеть, обеспечивает герметичность соединений... У меня сальники вилки смазаны силиконкой, в -20 никаких проблем, вилка работает замечательно.

Ага и с манетками можно попрощаться все пластмассы внутри прикажут долго жить грипшифты надо ставить))

_________________
Arbeit macht frei...

Фил, тот совет был загнать тормозуху под рубашки тросиков, а никак уж не в манетки... (хотя хз, до чего можно додуматься)

А причем здесь рубашки и тросики, если у человека монетка мёрзнет/тупит?

Тут мерзнет манетка пружина ,не тросик было такое у меня рычаг проваливается без дела пару раз потом хватается- как раз таки дотом смазал заработало, но то манетки срам, у Олега диор наскоко помню- они этого не переживут.

_________________
Arbeit macht frei...

Манетка мерзнет... не правивльно понял, пардон. Но ДОТ в манетку все равно не стоит.

У меня не Деор, а всего лишь Аливио. Так чего, значит возможно, что и не в тросике дело? Вот, в нормальном состоянии рычажки под большой палец с небольшим свободным ходом, но находятся в жёстком состоянии, а тут левый рычажок просто "провалился" и болтается. И не закидывает цепь на большую звезду.

Вспомнил, по-моему, когда у меня стояли комборучки Асера такого не случалось.

_________________

Every time I see you falling I get down on my knees and pray I'm waiting for that final moment You'll say the words that I can't say

Олег, освободи тросик с одной стороны от манетки а с другой от переклюка и просто руками подергай его. Если ходит легко, то не в нем дело.

Так дома-то он нормально ходит, и рычаг не болтается. Проблемы начались после того, как вел постоял на улице с 9 утра до десяти вечера. Завтра если повторится, попробую посмотреть.

_________________

Every time I see you falling I get down on my knees and pray I'm waiting for that final moment You'll say the words that I can't say

Масла синтетика зимнего в манетку пару тройку капель, там есть отверстие в кот заглушка ее выкручиваешь и шприцом закапываешь.

_________________
Arbeit macht frei...

Проблема либо в том, что там гавёная смазка, твердеющая на морозе. Лечится промывкой ВДшкой или той же тормозухой.

Либо присутствие воды , застывающей на морозе.Возможно воды с реагентами, на улице сейчас полно каки. Промыть тормозухой в тепле. Или кощунственным средством-чистым спитом, если боитесь за краску, потом смазать по новой.

Как то так.

Сегодня вроде была такая же температура, как позавчера, но ситуация не повторилась, хотя ничего не делал. Странно.

_________________

Every time I see you falling I get down on my knees and pray I'm waiting for that final moment You'll say the words that I can't say

В общем, выяснилось: дело точно не в тросе, а в манетке. Если нажимать с упором вверх - всё работает нормально, если чуть вниз - рычаг болтается.

_________________

Every time I see you falling I get down on my knees and pray I'm waiting for that final moment You'll say the words that I can't say

может просто нижняя тяга?

_________________

Правильно, что выделили в отдельную тему. Я и сам об этом думал.
Нет, тяга верхняя. Надо будет разобрать манетку, посмотреть, пока руки не доходят.

_________________

Every time I see you falling I get down on my knees and pray I'm waiting for that final moment You'll say the words that I can't say

Встречался с такой проблемой. Дело в собачке (храповике) манетки, которая сидит на консистентной смазке и подпружинена хиленькой пружинкой. На морозе смазка застывает, и силы пружинки уже недостаточно для возврата. По идее лечится полной разборкой манетки, очисткой от густой смазки и смазкой жидкой. Однако делать этого не рекомендую, так как разобрать манетку несложно, а вот собрать обратно... Не рискуйте. Проще хорошенько пробрызгать механизм WD-шкой, выдержать некоторое время, пробрызгать снова и насухо протереть. Глядишь, лишняя смазка и вымоется.

А тросики здесь не при чём.

_________________

Опыт позволяет нам ошибаться гораздо увереннее.

ERA
Спасибо, попробую! Я уже догадался, что тросики не при чём и именно было ощущение, что храповик проскальзывает. Я эту манетку ни разу не разбирал, там легко нижняя крышка снимается?

_________________

Every time I see you falling I get down on my knees and pray I'm waiting for that final moment You'll say the words that I can't say

Не очень легко: всякий раз удивляюсь, насколько неудобно этот узел устроен... Нижняя крыха у Деора держится на винтике и пластмассовом усике. Винт выкручиваем, крышечку немножко приподнимаем в том месте, где был винт. Крышка сейчас держится усиком, который зажат между корпусом манетки и внутренним диском. Нужно быть осторожным, чтобы усик не сломать. Чтобы освободить усик, надо аккуратненько поворачивать крышечку то ли по часовой стрелке, то ли против (зависит от манетки). Как усик прослабнет, крыху поднимаем. Вот как-то так...

_________________

Опыт позволяет нам ошибаться гораздо увереннее.