План на 08.06.2008 г.

Маршрут: Златоуст - Медведевка - Куса - Магнитка - Златоуст - Миасс по верхней трассе через Динамо т.к. там рельеф интересный (запасной через Сыростан если умрем, хотя не должны.) Рельеф очень хороший в ближайших окрестностях с хорошими дорогами, низким трафиком и таким рельефом ничего не найти, перепад высот по прикидкам из головы не менее 1500 м. пробег около 130 км., покрытие асфальт, участок Магнитка-Златоуст - щебенка хорошего качества.

Итак, учитывая что народу набирается ОГО-ГО (нет желания пока даже перечислять) то формат покатушки следующий с учетом что лично я НЕ лось:

1. Дата 08.06.08 воскресенье, субб. и пн рабочие дни официально. Темп и принцип марафонский - это много крутим педали, мало стоим, от этого скорость средняя от п.А до п.В сильно возрастает.
2. Мне охота потренироваться ездой небольшой группой на колесе и не охота руководить такой бандой в которой половина незнакомых людей и которая будет ехать по принципу одни укатили, другие отстали, третьи пи-пи/ка-ка остановились, четвертые пивка решили попить.
3. Я не вижу сложностей с ориентированием на данном маршруте, я его полностью ездил, за исключением равнинного участка Куса - Магнитка - сложности он не представляет.
4. Подготовлю карт штук 20 с нанесенным маршрутом и расписанием электричек по Златоусту и Миассу, в электричке раздадим, и поехали каждый как знает, при непредвиденных обстоятельствах (к этому относиться только внезапная смерть, паралич, потеря сознания) - звоните по телефону мне 8-912-79-02-189.
5. Т.е. это как соревнования, только без номеров, без КП, и без времени - заодно, кто не умеет читать карту, будет учиться ее читать, чтобы не ездить петлями и вокруг.
6. Я планировал останавливаться только два раза - в Кусе и Златоусте у магазинов поесть/попить, с собой пару сникерсов и пару бананов + вода + ремкомплект + штормовой костюм, все, костров/котлов и прочей лабуды не планировал.
7. Каждый сам за себя несет ответственность и решает как ему ехать (быстро/медленно), на чем (слики/полуслики/злая) с чем (баул/заплечник/карманы) и ехать ли вообще.

Сбор у пригородных касс в 5:20. Выезд из Челябинска на Златоуст в 5:50, (везде время местное) иначе потом поздно и народу много, с собой перекус на пожрать в поезде, прибытие в 9:13.

Перед первым перевалом на Липовые горы до Медведевки едем по Златоусту там один хороший подъем сразу после ДК "Металлург" (покажу дорогу покороче), потом по трассе перевал небольшой, после Медведевки подъем на Липовые горы, крутизна в пределах разумного, перепад около 300 м., хороший асфальт. Это где-то 30 км.

В Кусе остановка на пожрать в магазине 20-30 мин.

Ломим до Магнитки 20 км. рельеф спокойный, жрачка утрясается, и лезем на Нязминский хр. покрытие нормального качества щебенка, подъем крутой, в начале двухступенчатый серпантин, перепад около 400 м. приезжаем в Златоуст это еще 30 км.

В Златоусте на Пушкинском жрем в магазине 20-30 мин.

Это первое кольцо, оно 80 км. кто поймет что ему хватило отчаливает со Златоуста на электроне.

Электрички по Златоусту

Дальше еще живые НЕлоси и Лоси прут по Златоусту, не доезжая пруда на светофоре свернуть влево пересечь трамвайные пути, через мост Тесьмы (при необходимости спросить как проехать на Машзавод по лесу, не через город) выезжаем на Машзавод, чуть-чуть по Машзаводу и подъем на перевал Уральского хр., подъем некрутой, перепад около 250 м. покрытие узкий асфальт по городу, доезжаем до поворота на право на щебеночную дорогу (запасной вариант) это от вокзала примерно 20 км.

Дальше умершие НЕлоси едут через Сыростан - (поворачивают на щебенку) после спуска начинается асфальт, без особых подъемов до Миасса 30 км.

(Если у кого проблемы можно еще сесть на Златоустовские электрички в Уржумке или Сыростане, т.е это примерно к расписанию + 25 мин. и + 45 мин. соответственно.)

Итого для НЕлосей вся покатушка около 130 км.

Еще живые и думающие ломить до Челябинска Лоси едут по верхней трассе Златоуст-Миасс, на их пути два перевальчика примерно по 150-200 м., асфальт, автомобили ездят, но не так часто как на М5, доезжаем до асфальтового поворота на право до Динамо (в районе установленного знака Миасс с Оленем или без оного не помню) и через Динамо въезжаем в Миасс это около 30 км.

Итого для Лосей вся покатушка около 130 км.

И тут МЕГАЛоси предлагают ехать своим ходом до Челябинска...

Электрички по Миассу

С собой предлагаю взять

• запас воды с учетом остановок на пожрать,
• бананы, батончики вообщем кто что ест НЕ останавливаясь сидя на велосипеде,
• дождевой и теплый комплект одежды,
• дождевую упаковку для карты.

Факт. Отзывы участников

ВолОдя:

Эх прокатились!!! Круг супер хотя не из легких. Погодка в целом нормальная, если не считать временами град. Приехало 17 человек!!! 8 из них самые лоси успели на 5 часовую электричку из Миасса. Остальные как выбрались пока неизвестно, так что кто отпишитесь как доберётесь.

Diezel:

На электричку в Миассе опоздали на 15 минут (Я, Arvel, Viziter). Артем (тот, что на Туристе), приехал со мной и Вадимом в Миасс, далее уехал по Миассу по своим делам. Остальные сами отпишутся.

Просто размолот. Мну еще никогда так не укатывали. Сдох примерно в конце последнего тягуна из Новозлатоуста, далее ехал у Вадима на колесе, был неспособен на большее.

Дневной пробег 160 км, из них 137 на зачетной дистанции, средняя 20,5 по велокомпу.

Больше щас ничо писать не буду, я фжопу вымоталсо, хочу отрезать себе ноги.

ETher:

А мы с Ильей (Seamen) сошли в Златоусте, ибо достаточно подустали уже и жрать хотелось...

Пробег 88 км (от вокзала до вокзала Златоуста).

В целом дистанция зачетная, была бы еще погодка покруче... И заплечник на спину жмет... До Магнитки мы вобще без единой остановки катили 25-30 км/ч, на подъемах на колесо Вове садился

А чего там Серега Wermacht и Игорь Тимошин кстати, вернулись?

enno:

"Тренировка" если ее так можно назвать - я бы назвал скорее мини марафончег - удалась - судя по отзывам все живы. состав ЛОСИ - НЕЛОСИ расскололись.

У меня выехав из города начало сводить судорогой икру на ноге и в первый тягун зашел не так шустро как все. Далее стало хуже, свело обе ноги и ехал как на протезах =( А основной пелетон ушел уже в точку. Забив на это мы в троем шли Я, remm (Роман Морозов), greyslin (Сергей Ковч) шли так до Кусы. В Кусе нашли отстающих велогонов Arvel, Disel, Visiter. После Кусы greyslin ушел в точку с велогонами, а я на своих протезах так и не смог догнать их. Кароче слив это меропритие шел так не шатко-не валко до магаза в Магнитке. Закупив углеводов перед подъемом на перевал, поймал в Магнитке отающего remm'a. Так мы с ним и пилили через перевал, до Залатика, далее уточнив что все смылись в Миасс на электрон тоже двинули на него не особо надеясь успеть. Опоздали на электрон 17:20 на 45 минут, зато зачетно поели в столовке вокзальной. На вокзале обнаружили уже вышеотписавшихся Arvel, Disel, Viziter. Что-запомнилось: до нязменсокго перевала - ничего! асфальт,асфальт, тягуны, мордодуй, градомордодуй, и еще раз асьфальт. Только после Магнитки уже стало как-то повеселее с достопримечательностями. На Нязменском перевале весь Таганай хоть разглядел =) Перевал зачетный! толко ехать его надо в обратную сторону, спускаться поинтереснее будет.

Златоуст - это вообще кузница кантрийцев апхильцев - ужос одни торчки!! Так-же зачетная каменная царская дорога сверток с трассы Миасс-Златик на Сыростан. МиниДХ порадовал, 45 км/ч по камням сосис идет на ура. Выше сил ужо не было =)

А еще порадовало то что нас Иринка с реммом забрала на машине! Спец транспорт вызвали так-сказать =)) Да простят нас оставшиеся на вокзале участники дожидавшие электрон на 20:30

ИТОГО: пробег по моему компу 128 км (Залатик-Златик-Сыростан-Миасс), Средняя 18 км/ч, Макс 52 км/ч, Набор высот по GPS составил- 1714м!!!

Ахтунг вообщем.

Зы Вермахту привет! как в Златике не проспал электрон ?! Мы за тебя переживали.

Timoshin_IA:

Стартовали общей группой 16 человек + поехал разведывать другую дорогу по Златоусту (за Косотуром) Вермахт (ждем отчет). Проехали короткой дорогой по Северо-Западу Златоуста всей толпой и после моста через Ай стартанули, народ до Медведевки рассыпался и дальше ехал кто как знает. Первое кольцо Вокзал-Вокзал - 78 км.

Очень работоспособное кольцо, на нем самое главное добиться состояния чтобы можно было ехать дальше, чего некоторые не смогли.

До вокзала Миасса от вокзала Златоуста 128,7 км. На 17:22 уехали:
ХВЗ - 3 чел., Мокрушин, Гулявцев, Бычков, Тимошин, Ковч.

Про остальных бы отписались!!!

Итак выводы:

1. Дистанция вполне проходима с учетом посадки в электричку 17:22, все кто хоть чуть-чуть стремился на нее успеть - успели. У меня по велокомпу дист.128,7 км., время в пути 6:25 час, средняя 20,0 км/час, мах 62,1 км/час. Старт с Вокзала Златоуста в 9:30 финиш на вокзале в Миассе 16:30, итого грязное время 7 часов. Остановки делал два раза - в Магнитке купили воды и посидели чуть-чуть, в Златоусте на Пушкинском сидели большой толпой и достаточно долго (кто-то больше кто-то меньше). Еще на самом выезде из Златоуста, в городе пробился Эдик Леон, ждали ХВЗ, но не долго.
2. Оправдан марафонский стиль - много едем, мало сидим - успеваем на электричку.
3. Созвонился вечером с Вермахтом и Русланом я так понял, все живы, здоровы и остальные 9 чел. которых не было в электричке на 17:22 добрались разными способами до Челябинска.
4. Формат покатушки считаю нормальным, даже Лоси не ехали одной группой, а лосили как каждому удобней.
5. Хочу услышать отрицательные отзывы от участников по организации мероприятия, т.к. в планах есть смысл продолжить.
6. Всем поехавшим спасибо за массовость.

Прохождение кольца по часовой стрелке запланировал именно из-за Нязминского хребта, так как подъем на него со стороны Магнитки значительно сложнее. Со стороны Златоуста пологий подъем и перепад меньше, конечно двухподвес тестить лучше на спуске в Магнитку, чем в Златоуст, но извиняйте, цель приследовалась поездить на подъемы, а не на спуски.

Таким образом если ехать по верхней дороге Миасс-Златоуст суммарный перепад не менее 2000 м.

Dimmu_B@iker:

Тренировка очень понравилась, рельеф супер, формат удачный, места интересные.

Ездить по горам лучше в своём тренировачном темпе, не обязательно группой.

Единственный минус долго ехать на электричке, но ближе подобных гор не найти.

Если ещё потренироватся возможно и до Челябы своим ходом доехать.

Средняя скорость + 10 км от дома до дома 21,4.

mad_biker:

Прокатились отменно, думал будет хуже после 4х часов сна... По снаряге взял самый минимум, поэтому заплечник получился вполне себе лёгким. В данных конкрентых условиях проканало, но если б дождь был вместо града - замёрз бы нафиг.

Ходовое время по компу 5:15, расстояние 127,8. Средняя 24,3, максималка 63, максималка с нязьминского по колбасне 56. Пульс средний 142, максимальный 182.

Спасибо Вове за компанию и "раскатку" на спусках Без него проехал бы медленней, в Нязминский вообще пешком бы шёл

Игорю большое спасибо за подготовку маршрута и расшевеление народа. Формат поездки вполне себя оправдывает, никого не нужно ждать, едешь в своём темпе.

З.Ы.: героем дня был Сергей Ковч, который успел на электричку в 17:22 (мы думали, никто уже не успеет, и очень удивились, увидев его запыхавшееся лицо в окне).

Viziter:

Наш пробег с Дизелем составил 136 км, похоже мы ехали через Машгородок (от въезда в Миасс до ж/д вокзала 16км), опоздали на электричку на 15 мин. Средняя скорость 20,5км, время хода 6ч58мин.

Wermacht:

Маршрутик мне понравилса - но лично мне было скучно

причины две:

1. Ехал в одну харю
2. Неувидел особых достопримечательносте (только у магнитки порадовали виды Таганая - посидел там попил пивка полюбовался)

ешо в электричке начал болеть желудок и тошнить - потом вроде полегчало

В Златике РАЗВЕДАЛ отличную короткую дорогу - везде асфальт, траффика почти нет.

До Кусы доехал почти без остановок и без особых трудностей - перевал Липовые горы вообще как то непрочувствовал. Дальше перед Магниткой и за ней минут по 15 сидел наслаждался природой

На Назьминский въехал как обычно без особых проблем, только на двух сильно крутых уклонах прогулялся по 100метров.

периодически сводило правый трицепс почему не знаю

А вот на спуске с перевала для меня начался кошмар - так растрёс себе кишки что до вокзала доехал стиснув зубы. На вокзале был в 16:00

Короче, всё понравилось но вот здоровье подводит

Выводы простые:

1. ФОРМАТ покатушки очень хороший для спортсменов - т.к. вносит разнообразие в обычные тренировки !!!
2. Лично мне такие покатушки не подходят т.к. в них отсутствуют элементы туризьма напрочь

Проехал 75 км, средняя 15 км/ч

Arvel:

Формат покатушки понравился - каждый пилит в своем темпе, можно объединяться в группы по силам.

Большое количество участников объясняется энтузиазмом организатора и хорошей проработкой дистанции - всем все было ясно.

Как ехали.

По липовым горам ехал сначала с Романом (remm), потом с Игорем (Timoshin_IA), Петром (Diesel), и Артемом. В Кусе я и Петр остановились у магазина, купили воды покатали вату. Игорь и Артем останавливаться не стали. Затем подехали Сергей (greyslin), Вадим (Visiter), Роман (remm) и Илья (enno). Немного перекусили и поехали дальше. В Магнитку приехали в составе Visiter, Diesel, greyslin, Arvel и застали там команду M&M'S (красный и желтый :о) ) - Андрей (Ether) и Илья (Seamen), дальше поехали вместе. останавливались на перекус. После переезда за Магниткой меня переклинило и пришлость остановиться и отдохнуть - от группы я отвалился. Всю оставшую дистанцию до Златоуста, а затем до Миасса пилил в одну харю.

На спуске Назминского перевала жутко трясло и пришлось подспустить давление в колесах, потом снова накачал (к стати абсолютно бессмыленнное занятие отнимающее время). В Златоусте пополнил запасы воды. До Миасса ехал в ломежном темпе по верхней трассе, так-как очень хотелось успеть на поезд на 17:22. Поразила насыщенная подъёмами и спусками (6-12%) трасса Златоуст-Миасс, но иногда напрягало движение.

На повороте на Динамо был в 17:00. На электрон так и не успел.

На Миасском вокзале встетился с Петром и Вадимом, чуть позже подъехали Роман и Илья, которые потом эвакуировались на моторе.

Созвонился с Вермахтом, он сидел на вокзале в Златоусте. Уехали на из Миасса на 20:30 - подсели в вагон к Вермахту.

Вывод 1: покатушка удалась

Вывод 2: вату катать нельзя

Всем спасибо