План на 14.06.2008 г.

Маршрут: Златоуст - Медведевка - Куса - Магнитка - Златоуст - Миасс (Машгородок) - Новоандреевка - Кулуево - Челябинск. Итого 235 км.

Запасные варианты (каждый сам решает как ехать):

1. Кольцо Златоуст - 80 км.
2. Через Сыростан до вокзала Миасса - 130 км.
3. Через Миасс (Динамо) до вокзала Миасса - 130 км.
4. Запасных вариантов с Миасса (Машгородка) до Челябинска электропоездом нет, есть вариант вызова личного автотранспорта.

Подробности кольца Медведевка - Куса - Магнитка - Златоуст и двух дорог до Миасса см. здесь.

Время в пути учитывая опыт прохождения (до Миасса 6-7 часов) составит примерно 12-14 часов, т.е прибытие в Челябинск в 21:30-23:30 в зависимости от настроения.

Рельеф очень хороший в ближайших окрестностях с хорошими дорогами, низким трафиком и таким рельефом ничего не найти, перепад высот по прикидкам из головы не менее 2000 м. покрытие асфальт, участок Магнитка-Златоуст - щебенка. Участок до Челябинска предусмотрен для догонки после всех перевалов.

Формат покатушки следующий с учетом что лично я НЕ лось:

1. Дата обсуждается, с учетом что в этом году соревнований ОГО-ГО, то и с датами такой тренировки большой вопрос, желающие должны решить - какие соревнования слить, я сам в соревнованиях не учувствую у меня главное у жены отпросится. Темп и принцип марафонский - это много крутим педали, мало стоим, от этого скорость средняя от п.А до п.В сильно возрастает.
2. Мне охота потренироваться ездой небольшой группой на колесе и не охота руководить такой большой группой в которой возможно будут незнакомые мне люди и которая будет ехать по принципу одни укатили, другие отстали, третьи пи-пи/ка-ка остановились, четвертые пивка решили попить.
3. Я не вижу затруднений с ориентированием на данном маршруте - сложности он не представляет.
4. Подготовлю карт штук 20 с нанесенным маршрутом и расписанием электричек по Златоусту и Миассу, в электричке раздадим, и поехали каждый как знает, при непредвиденных обстоятельствах (к этому относиться только внезапная смерть, паралич, потеря сознания) - звоните по телефону мне 8-912-79-02-189.
5. Т.е. это как соревнования, только без номеров, без КП, и без времени - заодно, кто не умеет читать карту, будет учиться ее читать, чтобы не ездить петлями и вокруг.
6. Я планировал останавливаться только у магазинов в Златоусте и Миассе быстро поесть/попить, с собой пару сникерсов и пару бананов + вода + ремкомплект + штормовой костюм, все. Костров/котлов и прочей лабуды не планировал.
7. Каждый сам за себя несет ответственность и решает как ему ехать (быстро/медленно), на чем (слики/полуслики/злая) с чем (баул/заплечник/карманы) и ехать ли вообще.

Сбор у пригородных касс в 5:20. Выезд из Челябинска на Златоуст в 5:50, (везде время местное) иначе потом поздно и народу много, с собой перекус на пожрать в поезде, прибытие в 9:13.

Перед первым перевалом на Липовые горы до Медведевки едем по Златоусту там один хороший подъем сразу после ДК "Металлург" налево на светофоре (покажу дорогу покороче), потом по трассе перевал небольшой, после Медведевки подъем на Липовые горы, крутизна в пределах разумного, перепад около 300 м., хороший асфальт. Это где-то 30 км.

От Кусы ломим до Магнитки 20 км. рельеф спокойный, кому надо остановка в магазине и лезем на Нязминский хр. покрытие разбитая в пределах разумного щебенка, подъем крутой, в начале двухступенчатый серпантин, потом ступенями, перепад около 400 м. приезжаем в Златоуст это еще 30 км.

В Златоусте на Пушкинском попить/поесть в магазине 20-30 мин.

Это первое кольцо, оно 80 км. кто поймет что ему хватило отчаливает со Златоуста на электроне.

Электрички по Златоусту

Дальше еще живые НЕлоси и Лоси прут по Златоусту, не доезжая пруда на светофоре свернуть влево не пересекая трамвайные пути, через мост Тесьмы (при необходимости спросить как проехать на Машзавод по лесу, не через город) влезаем на небольшой торчок, выезжаем на Машзавод, чуть-чуть по Машзаводу и подъем на перевал Уральского хр., подъем некрутой, перепад около 250 м. покрытие узкий асфальт по городу, доезжаем до поворота на право на щебеночную дорогу (запасной вариант) это от вокзала примерно 20 км.

Дальше умершие НЕлоси едут через Сыростан - (поворачивают на щебенку) после спуска начинается асфальт, без особых подъемов до Миасса 30 км.

(Если у кого проблемы можно еще сесть на Златоустовские электрички в Уржумке или Сыростане, т.е это примерно к расписанию + 25 мин. и + 45 мин. соответственно.)

Итого для НЕлосей вся покатушка около 130 км.

Еще живые и думающие ломить до Челябинска Лоси едут по верхней трассе Златоуст-Миасс, на их пути два перевальчика примерно по 150-200 м., асфальт, автомобили ездят, но не так часто как на М5, тут если у Лосей кончилось настроение можно доехать до асфальтового поворота на право на Динамо (примерно 500 м после установленного знака Миасс с Оленем) и через Динамо въезжаем в Миасс это около 30 км.

Итого для передумавших Лосей вся покатушка около 130 км.

Электрички по Миассу

МЕГАЛоси едут своим ходом до Челябинска. Въехав в Миасс (Машгородок) движемся по указателям на Карабаш рельеф спокойный, но в одном месте прижим р.Миасс До Новоандреевки (от поворота на щебенку на Сыростан) около 50 км. После Новоандреевки сворачиваем направо по недавно сделанной асфальтовой дороге через Южный Горняк, Халитова, Биккулова приезжаем в Яраткулова - это около 30 км. С Яраткулова финишная прямая домой через Кулуево, Бол.Хралуши и Кременкуль - до первого ларька на пересечении С.Юлаева и Пр.Победы - это еще около 55 км.

Итого для МЕГАЛосей вся покатушка 235 км.

С собой предлагаю взять

• запас воды с учетом остановок на попить/поесть,
• бананы, батончики вообщем кто что ест НЕ останавливаясь сидя на велосипеде,
• дождевой и теплый комплект одежды,
• дождевую упаковку для карты.

Настроение перед поездкой

Diesel:

Тимошин хочет крови походу дела. Имхо, вчера в Миассе на вокзале все уже достаточно успокоились, чтобы не планировать увеличения в ближайшее время. Имхо это мегаЛВД, очень борзое. Хотя, для приличия я бы попытался все-таки реабилитироваться и проехать данный маршрут с успеванием на электрон 17-20 из Миасса, все-таки смысл есть проехать то же самое, но чуть быстрее.

ВолОдя:

Мдааа...ряды заметно поредели! а жаль не дело после таких тренировок сливать, тогда толку не будет от них

Факт. Отзывы Участников

Kugel:

Всем привет! Так-как с Миасса добирался на электроне дома оказался первый. Как новичок опишу свои ощущения от пережитого. Все было нормально до Назминского. Хребет этот конечно полный звиздец. Под конец подъема чувствовал полное физическое опустошение. Еще немного вымотал поъем с Машзавода на Уржумку. Далее ехал до Миасса своим темпом в одну каску. Народ уже ушел вперед.Вообщем мне до Миасса хватило сполна. Ехать дальше до Челябы для меня было-бы из разряда фантастики. По приезду домой вновь почувствовал вкус к жизни. Как не странно больше болят плечи и заднее место. В принципе когда-нибудь можно будет повторить.

illag:

Приехал опять в UNO KEPKO. Впечатлений масса и хороших и не очень. Липовые дались не так играючи, как неделю назад, а вот Нязминский прошёлся легче - в прошлый раз экспериментировал с передачами, в этот - сразу ставил оптимальные. На окраине Златоуста ожидал увидеть передыхающих ХВЗ, не увидев их подумал ещё, что могу ехать дальше почти сразу, но тут подъехали велотуристы из Омска - с ними потрепался, затем подтянулся Женя (ты как кстати добрался?). Вобщем пит-стоп затянулся на 25 мин.(Ах, если бы знать тогда, что на финише нас разделят 27 минут.... ) Как всегда, оставшись в одиночку на трассе морально "поплыл", что сказалось на темпе. 2 раза мочили нехилые дождички минут по 15, терял время. Ближе к Кулуево скис, почувствовал упадок сил, обезвоживание. Купил аж 2 литра сокосодержащего напитка, напился, поехал вроде дальше, но не катит, да и цепь скрипит бешено. В этот момент я думал, что отстаю от ХВЗ часа на 2. В Давлетбаево устроил последний привал, смазался, сделал сам себе внушение и включился. Последние 40 км летел подгоняемый попутным ветром и ULTRAVOX из плеера. Финишировал в 20:07, отдышался, позвонил Диме, они закончили в 19:40. Вот несколько циферок: Дистанция 235.03 км, макс. скорость 65 км/ч, ходовое время 8:59:29, средняя ходовая 26,1 км/ч, средняя общая около 22.

DirectX:

А я вчера минут 10 на скамейке возле киоска отлеживался на пересечении Юлаева-Победы, т.к. до дома ещё 20 км оставалось... Дневной пробег у меня около 270км, так что это было покруче чем от Ё-бурга до Челябы тем летом, а ведь там и таких перевалов не было... Доехали с Игорем до Юлаева примерно в 21.20. С погодой повезло, т.к. сильная парилка была только на Нязьминском перевале, хотя дождь был для меня сюрпризом, крыльев не брал и был весь в крапинку от своих же колес. Не знаю когда ещё на такую авантюру поддамся:)

ВолОдя:

Прокатились зачетно, Димон молодца. Маршрут получился 240 км от вокзала до остановки на СЮ. Время передвижения на велосипеде 8ч 50мин, итого средняя 27км/ч, на остановке были в 19:40.

Проватокатили чуть больше часа, успели поспать еще в Халитова 30мин

До первого сворота на Миасс долетели за 3ч 50мин (29км/ч), а после выезда из города поехали в марафонском стиле никуда не спеша.

Вобщем тренировка получилась ЖЕСТЬ!!! Временами хотелось продать велосипед, организм чувствовал что его отимемли. Погодка тоже устроила сюрприз в виде града и дождя, поэтому оставщиеся 50 км ехали как дереволазы со скрипучей цепью.

mad_biker

Всем привет.

Вчера был мёртвый, да ещё с заплечником, да ещё по жаре... Кароче, решил, что ну его нах это геройство, и поехал в Миасс-Чебаркуль, в Мисяше сел на электрон (Kugel, мы с тобой на одной электричке ехали).
Правильно сделал, потому что хрен бы руки вытерпели это издевательство - трицепсы отваливались. Обгорел жестоко, попал под ливень между Миассом и Чебарой... В общем зачотно покатались

Пробег за день 160, если честно - хватило. Хотя сегодня покатался в удовольствие (удивительно, раньше на след. день не тянуло на байк). Может подвес стимулирует?

Timoshin_IA

Ну что, подведем итог!

Стартовали 8 чел.:

• Паршуков В.
• Мананников Д.
• Гулявцев И.
• Мокрушин Е.
• Шехирев Е.
• Бычков Д.
• Тимошин И.
• Kugel.

Главное все живы, здоровы. Все разными способами добрались до Челябинска.

Мы с Димой в финишировали вдвоем в 21.20, стартовали в 9:30, итого грязное время 11:50. Проехали дорогой Вермахта в Златоусте за Косотуром - хорошая дорога. Таперь получается можно в двух направлениях - Вокзал-Медведевка и Вокзал-Машзавод(Новозлатоуст) проехать достаточно не напряженными дорогами, а это через весь город!

Чистые показатели до Юлаева/Победы от вокзала Златоуста:
Дистанция 240 км.
Средняя скорость 22,6 км/час.
Максимальная 69,6 км/час.

Итого ватокатали - в Златоусте на Пушкинском, Миассе на Машгородке и в Яраткулово. Липовые и Уральский дался легче чем в прошлый раз, Нязминский по жаре это полная ...опа, выхлестывает напрочь. Катили с Нязминского и до конца вместе с Димоном, до Миасса ехали бодро. Я померал между Новоандреевкой и Яраткулово, отлежался в Яраткулово, поехал дальше в меру нормальным. Очень болела ЖОПА.

Раньше больше 110 км. в день не ездил. Слики на таком маршруте это большой плюс однозначно.

Еще на Нязминский в этом году меня заманить - надо сильно постараться, а подобных покатушек вокруг Челябинска не получиться.

Всем спасибо за участие.

А еще мне высказали претензии по организации, почему я выложил это в разделе "Велотуризм/Покатушки", какие это к черту покатушки, это больше к разделу "Велоспорт", хотя я к спортсменам и не отношусь.

В будущем учтем...

Dimmu_B@iker

Прокатились смачно! За день 260км, в пути почти 10 часов.

Умотался, но терпимо потому как почти всю дорогу сидел на колесе.